拼融资、谋上市、打价格战,无人物流车赛道“卷疯了”
最近,很多城市的道路上出现了一种面包车大小的货车,它们以货物箱为车辆主体,按照固定的路线行驶,速度不快,遇到行人、障碍物能做到紧急刹车和闪避,进入车辆、人员密度较高的小区后还会发出保持车距的提示音……
最近,很多城市的道路上出现了一种面包车大小的货车,它们以货物箱为车辆主体,按照固定的路线行驶,速度不快,遇到行人、障碍物能做到紧急刹车和闪避,进入车辆、人员密度较高的小区后还会发出保持车距的提示音……
无人物流车作为智能物流与自动驾驶技术融合的核心载体,凭借“全天候作业、高效低成本、安全可靠”的优势,已成为解决城市配送“最后一公里”、园区内货物转运、港口/机场特种运输等场景痛点的关键装备。随着全球物流行业向“自动化、智能化、无人化”转型,无人物流车市场呈现快
9月24日,第五届沈阳智能网联汽车大会开幕。本届大会上,出席的乘用车企业并不多,而是智能驾驶企业。Robotaxi、无人驾驶农机、无人物流配送等,成了大会上的主角。
他们创办的公司或已是独角兽,或刚启动种子轮,或已家喻户晓,或长期身居幕后,或正起于微末,但他们都是中国新经济的微观脉搏,是这轮产业和技术升级的微观主导者和实践者,不同行业成千成万的他们的身影汇聚,投射变革的洪流。
如同快速部署的RoboTaxi,面向短途物流领域的自动驾驶无人小车也迎来产品爆发期。在政策、技术和资金的多重加持下,无人物流车正加速实现规模商业化落地。
在湖州等生产基地,多条智能化生产线昼夜不停地全速运转,工人们夜以继日地奋战在生产一线。通过精益生产管理和工艺流程的持续优化,整车产能实现显著提升,不仅高效满足了市场需求,更有力保障了各地客户的及时交付。